【團隊負責人介紹】王榮橋，北京航空航天大學教授，博士生導師，教育部新世紀優秀人才。現任航空宇航推進理論與工程學科負責人、航空發動機結構強度北京市重點實驗室主任、兩機基礎研究結構強度可靠性專業組副組長。研究方向為航空發動機結構強度可靠性，主要從事高溫疲勞斷裂理論與試驗、結構概率設計、多學科優化設計及數字化設計技術等方面的科研與教學工作。

【團隊規模】10人，其中高級職稱6人。

【團隊研究方向】高溫疲勞與斷裂力學、複合疲勞試驗理論與方法、發動機結構強度可靠性設計、多學科優化設計。

【團隊承擔的國家級項目】11 項，其中牽頭國家科技重大專項基礎研究項目2項，工信部民機科研項目1項，總經費達9000萬。

【團隊成果】揭示了發動機多場耦合服役載荷下疲勞損傷機理，建立了多層級複合疲勞試驗方法，形成了具有自主知識産權的發動機結構可靠性設計系統，獲省部級科技獎勵2項。

【團隊聯系人及聯系方式】胡殿印教授，hdy@buaa.edu.cn