9月22 -23日，由beat365英国官网网站、中國航發四川燃氣渦輪研究院專業技術管理部（科技委）等單位共同主辦的首屆航空發動機高效傳熱與冷卻技術論壇在成都成功舉辦，來自17家國内知名高校、研究機構及中國航發集團下屬6家科研院所等23家單位的200餘名代表參加。論壇圍繞航空發動機高效傳熱與冷卻技術當前的瓶頸、痛點難點問題、最新發展趨勢等展開研讨，啟迪創新研發思路，支撐航空發動機自主研發。

開幕式上，中國航發四川燃氣渦輪研究院專項總師郭文和beat365英国官网网站副院長李海旺分别緻辭。

郭文指出，航空發動機的發展和更新換代離不開先進前沿技術的不斷探索，離不開多學科多專業的協同發展，更離不開産學研用的深度融合。舉辦此次論壇，就是希望搭建國内高校團隊和行業院所交流協作的橋梁，強化需求引領，創新驅動，共同推動航空發動機高效傳熱與冷卻技術的快速發展和能力提升，加快航空發動機自主研發步伐。

李海旺指出，有效提升發動機能量利用效率并确保發動機安全是必須面對的問題，高效傳熱和冷卻技術作為确保高溫部件高效安全穩定工作的最主要途徑，是解決該問題的關鍵。解決問題不能單靠某一個人、某一個團隊、單純的研究所或高校，必須聚焦全國優勢力量，多點開花，助力高效研發。希望通過這次論壇交流，展項相關關鍵技術的進展和未來發展趨勢，互相交流研究成果，為高效傳熱與冷卻技術發展做出貢獻。

在上午的大會報告環節，西工大朱惠人教授主講《渦輪葉片傳熱冷卻的擴展與深化研究》、北航徐國強教授主講《航空發動機綜合熱管理若幹問題思考》、北航李海旺教授主講《綜合考慮多因素影響的渦輪葉片冷卻設計研究進展及展望》、南航毛軍逵教授主講《跨尺度空氣系統氣熱固耦合分析進展和思考》、清華任靜教授主講《數據融合驅動的氣冷渦輪葉片性能預測和冷卻結構布局優化》、中國航發渦輪院郭文專項總師主講《高效傳熱/冷卻技術應用探索》。六位專家分别從不同的角度，展示了航空發動機高效傳熱與冷卻領域的最新研發動态、未來發展趨勢和工程應用需求。

22日下午和23日上午，圍繞空氣系統、葉片冷卻、熱分析、熱管理、防冰等五個方向，開展分論壇研讨。45名知名專家和青年學者們在分論壇上分享了最新科研成果。與會人員熱烈交流，為發展航空發動機高效傳熱與冷卻技術積極建言獻策。

本屆論壇由中國航發四川燃氣渦輪研究院空氣系統與熱分析技術研究室、浙江天目山實驗室與《航空動力學報》編輯部承辦，是首次以航空發動機專業細分領域為主題舉辦的一次大型專題技術論壇。這一模式有利于精準聚焦關鍵技術問題，彙聚優勢技術力量，利用校企合作優勢，共同推動航空發動機研發卡脖子問題和痛點難點問題的解決，促進設計技術的長足發展。